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中老铁路玉磨段木乃河双线特大桥预制组装梁主体工程顺手落成
发布时间: 2020-06-02 来源:未知 点击次数:

原标题:中老铁路玉磨段木乃河双线特大桥预制组装梁主体工程顺手落成

木乃河双线特大桥施工现场

5月30日早晨,中老昆万铁路玉磨段木乃河双线特大桥施工现场灯火通亮、机声隆隆、一片忙碌。早晨2点,随着末了一锹混凝土倒入末了一个梁段湿接缝,标志着由中铁八局集团昆明公司承建的中老昆万铁路玉磨段木乃河双线特大桥预制组装梁主体工程顺手落成。

木乃河双线特大桥全长1173.35米,共24个墩台,大桥2次跨越213国道、1次跨越昆磨高速公路,设计结相符地质结构、环保、美不益看等因素,采用预制节段组装箱梁、不息梁、T型箱梁众栽梁型结构,其中1至17孔采用预制箱梁节段组装施工工法,17孔箱梁共164个节段,节段长短纷歧,单节段梁最大重量达170吨。

原由节段梁体积重大、自重较重,当地道路运输条件不及已足运梁必要,就近建设制梁场进走制梁成了唯一选择,可大桥所在地山高谷深、沟壑密布,为实现梁场建设现在标,项现在部硬是把桥头的高山移成了平地,开挖外运土石方近10万立方米。大桥的10号墩顶横跨有通去境外的220KV高压线,项现在部与各方厉密互助,历经两年众竭力才搬开了这一“拦路虎”……无路开路、无地移山、无电自愿,项现在部凭着坚忍不拔的毅力,占有了一个个堡垒,电子娱乐游戏平台大全制服了一道道难关,顺手完成了云南省内始个节段组装式箱梁架设主体施工义务。

正在建设中的木乃河双线特大桥

为确保施工坦然质量,项现在部精心系统了专项施工方案,采用班组化管理模式,厉肃落实班前说话、坦然交底、工序卡控、智能喷淋养护等措施,经过不息开展“筑精品铁路、当跨越前卫”做事竞赛,“吾是党员吾先走、参建玉磨吾光荣”党建主题运动,足够调动了参建者积极性,为坦然优质完成梁片的预制、运输、架设挑供了思维保障和布局保障。

连日来,为把疫情延宕的工期夺回来,项现在部一手抓疫情防控,一手抓复工复产,经过进一步倒排工期、优化施工布局、深化资源配置、24幼时不中止施工等举措,准时兑现了节段箱梁架设节点现在标。

中铁八局昆明公司项现在副经理李正勇外示,木乃河双线特大桥预制组装梁主体工程顺手落成,为“抗疫情,保添长,大干一百天”吹响了新的号角,为中老铁路准期建成通车挑供了保障。“吾们将进一步添快不息梁及桥面系施工,确保7月终完成全桥施工义务,为全线铺架创造条件。”