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表不益看巨变轴距大添!崭新一代汉兰达明年国产:TNGA架构 混动
发布时间: 2020-05-18 来源:未知 点击次数:

崭新一代丰田汉兰达已于往年在海表正式发布,并已在北美市场发售。而崭新一代汉兰达的国产化也有了最新新闻。

据表媒报道,基于丰田最新的TNGA架构下GA-K平台打造的新一代汉兰达将于2021年引入中国及欧洲等市场。新车在表不益看发生了较大的转折,而且车身轴距也进走了添长。同时,还为汉兰达引入了油电同化动力体系。

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详细来望,崭新一代汉兰达车型在表不益看上进走了较大的转折。前脸的进气大嘴尺寸有所缩短,并且进气格栅也由此前的镀铬横梁换装为了镂空熏暗,车标上还设有飞翼元素。

崭新一代汉兰达在表不益看方面的转折之大,推想不少消耗者短时间内无法体面。不过,总的来望,相较现款车型团体更添年轻、圆润。

新车侧面造型和现款车型相比不同不大,但熏暗车窗的设计,给新车塑造出了悬浮式车顶的前卫奏效。尾灯造型也变得更添悠久,协调尾部后保险杠的纯暗围困套件,整车更显活动化。

内饰片面采用了丰田最新家族化的设计说话,非对称中控台设计,搭配崭新形式的控制按键面板与大屏,团体造型相等稀奇。同时车内采用了较众的柔质原料包裹,电子娱乐游戏平台大全塑造出不错的高档质感。

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尺寸方面,现在海表版车型长宽高别离为4950/1930/1730毫米,轴距为2850毫米,和现款车型相比车身长度增补60毫米,轴距同样增补60毫米,内部空间相较现款车型大大增补。展望国产版车型会和海表版保持一致。

动力方面,海表版车型挑供3.5L V6自然吸气发动机和2.5L混动体系两栽方案。国产方面,受限于排量和油耗控制,3.5L的V6自吸一定是没戏了。展望将会为国产版配备2.5L自吸与油电混动两栽动力体系。

其中,2.5L自然吸气发动机 电动机所构成的同化动力体系,综相符最大功率可达182kW,相比现款燃油版的162kW,动力大幅升迁。传动体系展望将匹配E-CVT变速箱,百公里油耗6.6L。

售价方面,现款汉兰达燃油版车型的售价区间为23.98-32.58万元,崭新一代燃油版车型展望和其相差不大。但混动版的车型首售价展望会达到28万元旁边。

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